記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉:前三季度,新疆鐵路貨物發(fā)送量達1.73億噸,同比增長10%。

今年以來,新疆經(jīng)濟運行發(fā)展態(tài)勢向好,大宗物資運輸需求日益旺盛,為鐵路運輸提供更多機遇。新疆鐵路部門抓住機遇持續(xù)提升運輸保障能力,促進貨物發(fā)送量不斷增加。

新疆鐵路積極推進現(xiàn)代物流體系建設,通過運用95306貨運服務平臺、開展物流總包業(yè)務、實施精準調(diào)度指揮等舉措,全力保障煤炭、鋼鐵、化肥、糧食、棉花等重點物資運輸;加強與上下游企業(yè)合作,建立煤炭、石油、冶煉、化工、農(nóng)資板塊聯(lián)盟合作平臺,精準掌握運輸需求。

在創(chuàng)新運輸模式方面,新疆鐵路組織開行“一單制”鐵海聯(lián)運專列,吸引更多貨源;在臨哈鐵路哈密東至梧桐水段首次試驗開行萬噸列車,烏將鐵路、南疆鐵路部分區(qū)段也隨之開行萬噸試驗列車。圍繞擴大運能,格庫鐵路增開28座會讓站提前50天全部建成投用,運能增加110%;在南疆鐵路阿克蘇至喀什區(qū)段、精霍鐵路實施貨車提速,為貨物運輸提供更多運力;蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線全線開通,區(qū)段運輸能力、場站通過能力明顯提升。

為提高運輸組織水平,新疆鐵路健全與有關單位的運輸溝通協(xié)調(diào)機制,精準掌握電煤庫存、日耗、到達卸車情況,按照“一企一策”定制運輸方案,在請車、配車、裝車等環(huán)節(jié)加強運力投入,做到快裝快運。(記者逯風暴報道)

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