5月10日，深圳港鹽田國際內陸港-龍川內陸港掛牌暨首發(fā)儀式在河源市龍川縣舉行。當天，滿載著玩具制品的首發(fā)列車從龍川場站開往鹽田港區(qū)，這標志著繼平湖南、常平、贛州、河源、長沙、鶴山、韶關、醴陵之后，龍川正式成為深圳第9個內陸港。

據(jù)介紹，龍川縣位于廣東省東北部，是河源市次區(qū)域中心。龍川內陸港堆場面積2.12萬平方米，可堆放近2000標箱。龍川內陸港啟用后，深圳港口的集貨功能將前置到龍川并覆蓋粵東北區(qū)域。

按照計劃，后續(xù)龍川內陸港將打造升級為粵港澳大灣區(qū)組合港，對進一步拓寬深圳港貨源腹地、強化深圳國際樞紐海港帶動作用、發(fā)揮內陸港口貨源集中優(yōu)勢等起到積極作用。

近年來，深圳高度重視海鐵聯(lián)運-內陸港體系建設，通過完善深圳港內陸港布局、密織海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡，進一步增強了深圳港的輻射帶動能力。深圳港外貿(mào)進出口海鐵聯(lián)運量一直穩(wěn)居國內港口前列。據(jù)深圳市交通運輸局統(tǒng)計，2021年，深圳港海鐵聯(lián)運實現(xiàn)逆勢“高位突破”，海鐵聯(lián)運量達22.74萬標箱，同比增長25.67%。2022年1-4月海鐵聯(lián)運出口重箱4萬標箱，同比增長96.07%。

今年，鹽田港亞太—泛珠三角—歐洲國際集裝箱多式聯(lián)運示范工程獲命名為“國家多式聯(lián)運示范工程”，鹽田港區(qū)成為深圳唯一獲此殊榮的港區(qū)。(肖晗 李宇 呂馥筠)

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