2022年1月26日，施工人員正在已經封頂的巨龍大道站內，對即將貫通的盾構機進行接收前的準備。近日，武漢地鐵前川線迎來開門紅，該線巨龍大道站主體結構順利封頂，巨龍大道站至湯云海站區(qū)間盾構右線成功穿越既有2號線。據介紹，巨龍大道站為地下三層結構，全長389米，與2號線實現換乘，其中湯巨區(qū)間隧道距離已運營2號線隧道正交凈間距為2.7米，是目前武漢地鐵下穿隧道最小間距。

武漢地鐵集團建設事業(yè)總部一級項目經理李結元表示：“我們確保安全，確保高標準高質量穿越，采取了很多措施，第一個是匯集了全國盾構專家一起會商，第二個就是我們根據專家意見，在掘進以前，進行了深孔工藝試驗，提取了工藝參數，第三個就是在穿越以前，我們通過11個日夜連續(xù)奮戰(zhàn)，采取保壓穩(wěn)步推進，通過信息化施工，確保既有2號線零沉降，安全順利的進行了穿越。”前川線工程線路起于黃陂廣場站，止于7號線一期園博園北站，全長36.47公里，采用地下與高架相結合形式，設站11座。為確保剩余節(jié)點任務目標，武漢地鐵倡導就地過年，近千名建設者春節(jié)期間堅守崗位，對剩下的工作面展開攻堅，盡快為后續(xù)車站裝修、風水電及設備安裝創(chuàng)造良好條件。 （湖北日報全媒記者 倪娜 通訊員 袁永華 攝）

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